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羅羅動(dòng)力系統(tǒng)丨制定 “動(dòng)力系統(tǒng)凈零排放”氣候中性路線圖——到2030年大幅減少排放
羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正朝著氣候中性的未來(lái)邁出下一步。到2030年，通過(guò)運(yùn)用新的凈零排放和零碳技術(shù)，羅羅的業(yè)務(wù)部門的溫室氣體排放將比2019年的溫室氣體排放減少35%。在羅羅集團(tuán)于2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的遠(yuǎn)大目標(biāo)中，這一近期目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。為完成這一使命，動(dòng)力系統(tǒng)將起到排頭兵作用。
——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Andreas Schell （羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正朝著氣候中性的未來(lái)邁出下一步。在線新聞發(fā)布會(huì)上，技術(shù)戰(zhàn)略和法規(guī)事務(wù)總監(jiān)Daniel Chatterjee博士、首席運(yùn)營(yíng)官Otto Preiss博士、首席執(zhí)行官Andreas Schell以及品牌、營(yíng)銷和傳訊總監(jiān)Christoph Ringwald向記者詮釋了動(dòng)力系統(tǒng)的“凈零排放”之路。） 實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵因素是mtu重要的使用可持續(xù)燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品認(rèn)證，這些產(chǎn)品將于2023年起獲得認(rèn)證，然后即可投入使用。這些發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如能源供應(yīng)、商業(yè)航運(yùn)、重型陸地車輛、客運(yùn)列車和游艇等。 這種認(rèn)證意味著，目前占我們銷售收入85%的2000系列和4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代產(chǎn)品將可以使用第二代生物燃料和電子燃料運(yùn)行。” ——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席技術(shù)官兼首席運(yùn)營(yíng)官 Otto Preiss 博士 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正采取一種多支柱方式來(lái)減少排放：除了使用可持續(xù)燃料，羅羅的業(yè)務(wù)部門還利用無(wú)二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。自2025年開(kāi)始，這些新技術(shù)將應(yīng)用于發(fā)電解決方案——從平衡能源以補(bǔ)償公共電網(wǎng)的波動(dòng)，到持續(xù)供電以及為醫(yī)院和數(shù)據(jù)中心等提供應(yīng)急供電。除此之外，研發(fā)工程師也在研究氫和甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以及分散式的Power-to-X系統(tǒng)的概念。在用于分散式、環(huán)保型動(dòng)力解決方案的羅羅動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品線中，其它可持續(xù)解決方案，例如電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、應(yīng)用于船舶和鐵路的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)以及微電網(wǎng)，都已占有重要地位。 在應(yīng)對(duì)氣候變化的斗爭(zhēng)中，為產(chǎn)生盡可能大的效果，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的首要任務(wù)是重新調(diào)整其產(chǎn)品線，使其朝著可持續(xù)方向發(fā)展。這是我們目前重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，因?yàn)椋窃谠擃I(lǐng)域，我們看到了減少溫室氣體排放的大潛力。不過(guò)，今年我們還將設(shè)定多個(gè)里程碑，讓我們的生產(chǎn)和價(jià)值鏈朝著長(zhǎng)期氣候中性的方向發(fā)展。” ——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席技術(shù)官兼首席運(yùn)營(yíng)官 Otto Preiss 博士 ——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Andreas Schell
不久前，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始向可持續(xù)方向邁進(jìn)。實(shí)際上，“動(dòng)力系統(tǒng)凈零排放”是“綠色&高科技計(jì)劃”的進(jìn)一步發(fā)展，其本身也構(gòu)成了企業(yè)總體戰(zhàn)略的一部分，自2015年以來(lái)，該戰(zhàn)略一直在推動(dòng)企業(yè)向能源和推進(jìn)系統(tǒng)的綜合可持續(xù)解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。
人類面臨的大威脅是氣候變化。我們的使命是加入到應(yīng)對(duì)它的斗爭(zhēng)中。這就是為什么我們明確致力于《巴黎氣候協(xié)定》以及該協(xié)定的目標(biāo)，即通過(guò)氣候行動(dòng)，努力將相較于工業(yè)時(shí)代以前的全球變暖幅度，控制在遠(yuǎn)低于2攝氏度，甚至1.5攝氏度以內(nèi)。為此，我們不僅成立了名為“可持續(xù)動(dòng)力解決方案”的新事業(yè)部，負(fù)責(zé)在能源、驅(qū)動(dòng)和船舶推進(jìn)領(lǐng)域構(gòu)建可持續(xù)的未來(lái)，而且還啟動(dòng)了一項(xiàng)雄心勃勃的新計(jì)劃——“動(dòng)力系統(tǒng)凈零排放”。在該計(jì)劃中，一個(gè)重點(diǎn)是調(diào)整我們的產(chǎn)品線以實(shí)現(xiàn)更大的可持續(xù)性，因?yàn)闇p少溫室氣體排放的大潛力在于我們的產(chǎn)品。
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